Há exatos 50 anos, em 29 de março, a Volkswagen iniciou a produção em série do Golf em Wolfsburg. Ninguém sabia naquele dia de março que este carro compacto – o sucessor do Fusca – se tornaria o Volkswagen de maior sucesso e o carro europeu mais vendido de todos os tempos. Refletiu o espírito da época, deu nome à sua própria classe de veículos e acompanhou gerações de pessoas em todo o mundo. Até o momento, mais de 37 milhões de unidades seguiram o primeiro Golf de produção em série de 1974. Em termos puramente matemáticos, isto significa que mais de 2.000 pessoas em todo o mundo optaram por comprar um Golf novo todos os dias nos últimos 50 anos. Hoje, a Volkswagen celebra o aniversário do Golf – e também o início do futuro deste best-seller mundial graças a uma atualização técnica e visual abrangente.



Volkswagen – do Fusca redondo ao Golf angular. Os primeiros novos modelos Golf puderam ser vistos nos showrooms dos concessionários em julho de 1974. Onde o Fusca e, portanto, os motores montados na traseira haviam dominado o cenário por muitas décadas, uma nova era finalmente começou: a do motor transversal montado na frente. A Volkswagen já havia iniciado esta transição pouco antes com o Scirocco e o Passat. Com o Golf, a classe de maior volume passou a utilizar também esta nova tecnologia.